XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CẦN CÓ NHỮNG BIỆN PHÁP ỨNG PHÓ NÀO KHI TRÀN DẦU TRÊN ĐƯỜNG?

Hỏi: Dầu tràn sẽ lan loang trên mặt đường, ngấm xuống đất, thoát xuống cống,… Tại vị trí xảy ra sự cố có thể không tìm được đủ cát, giẻ lau hoặc chăn để quây chặn hay thấm hút dầu tràn. Cũng không thể mượn đủ xô chậu của người dân để hứng dầu. Vậy cần trang bị gì để lái xe bồn có thể ứng phó hiệu quả? Các địa phương cần làm gì để sẵn sàng ứng phó cho các sự cố như thế này?
Đáp: Dưới đây chỉ là đáp án vắn tắt cho một câu trả lời đầy đủ và hoàn chỉnh về những vấn đề tồn tại trong hoạt động ứng phó sự cố và kiểm soát ô nhiễm tràn dầu.
Sự cố tràn dầu từ xe bồn – như tai nạn giao thông, rò rỉ trong quá trình nạp/xả – có thể xảy ra ở bất kỳ đâu: Trên đường quốc lộ, khu dân cư, hoặc khu vực gần nguồn nước. Trong những tình huống đó, dầu có thể lan rộng trên mặt đường, ngấm vào đất, chảy xuống cống, gây nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm môi trường và mất an toàn cho cộng đồng. Nếu không có sẵn dụng cụ ứng phó tại chỗ, thì việc chờ đợi lực lượng chuyên trách đến hiện trường sẽ quá muộn.
Do vậy, xe bồn chở xăng dầu cần có những biện pháp để có thể ứng phó hiệu quả tại chỗ, như:
1/ Trang bị bắt buộc trên mỗi xe bồn chở xăng dầu:
- Bộ kit ứng phó sự cố tràn dầu: Đây là trang bị cơ bản và bắt buộc, giúp lái xe xử lý sự cố ban đầu ngay tại hiện trường: Bao gồm:
- Phao thấm dầu: Dùng để quây chặn nhanh dầu loang, ngăn lan rộng.
- Tấm thấm dầu: Dùng để hút dầu trên mặt đường, đất hoặc bề mặt rắn.
- Túi đựng chất thải nguy hại: Để thu gom giẻ, vật liệu thấm dầu đã qua sử dụng.
- Xẻng nhựa, găng tay chống hoá chất, khẩu trang lọc hơi: Đảm bảo an toàn cho người ứng phó.
- Nắp đậy khẩn cấp cho miệng cống:
- Giúp ngăn dầu chảy xuống hệ thống thoát nước, giảm nguy cơ ô nhiễm và cháy nổ lan rộng.
- Có thể làm từ cao su dẻo hoặc vật liệu đàn hồi chuyên dụng, dễ sử dụng.
- Bình chữa cháy loại B (dành cho xăng dầu):
- Mỗi xe cần có ít nhất 2 bình chữa cháy dạng bột khô hoặc CO2 để ứng phó đám cháy nhỏ tức thời.
- Ngoài trang, thiết bị, khi lái xe cần chú ý:
- Được huấn luyện định kỳ về cách xử lý tình huống tràn, đổ xăng dầu và cháy nổ.
- Ghi nhớ quy trình xử lý khẩn cấp: Cảnh báo – Ngắt nguồn lửa – Quây chặn – Thấm hút – Thông báo.
2/ Các địa phương cần làm gì để sẵn sàng ứng phó?
- Bố trí các điểm lưu trữ thiết bị ứng phó cố định dọc tuyến giao thông chính như: Đặt tại trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra giao thông, trạm xăng dầu lớn; mỗi điểm nên có bộ dụng cụ chống tràn dự phòng đủ cho 1-2 xe bồn.
- Đào tạo định kỳ cho lái xe, nhân viên vận hành tại địa phương: Phối hợp với cơ quan phòng cháy chữa cháy, môi trường, giao thông.
- Xây dựng và phổ biến quy trình phối hợp liên ngành:
- Giữa Cảnh sát giao thông, Phòng cháy chữa cháy, UBND phường/ xã và các đơn vị kinh doanh vận chuyển xăng dầu.
- Khi xảy ra sự cố, đảm bảo phản ứng nhanh, đúng người – đúng việc – đúng trang/ thiết bị.
- Tuyên truyền cộng đồng xung quanh:
- Người dân không lại gần đám tràn dầu, không sử dụng điện thoại, các thiết bị điện tử, bật lửa, xe máy gần khu vực tràn.
Trang bị bộ dụng cụ ứng phó tràn dầu là yêu cầu bắt buộc đối với xe bồn chở xăng dầu. Cùng với đó, lái xe cần được huấn luyện kỹ năng xử lý ban đầu, đối với các địa phương, cần đóng vai trò chủ động trong việc chuẩn bị trang bị và phối hợp ứng cứu. Chỉ khi kết hợp đầy đủ các yếu tố này, chúng ta mới có thể hạn chế tối đa hậu quả về người, tài sản và môi trường khi sự cố xảy ra.
*** Để tìm ra một câu trả lời thỏa đáng giúp hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu – hoá chất cũng như kiểm soát ô nhiễm thực sự khả thi, hiệu quả, ít tốn kém, phù hợp với điều kiện của doanh nghiệp và địa phương trong kỷ nguyên mới. Các câu trả lời sẽ có trong:
|
TRUNG TÂM ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG VIỆT NAM
Địa chỉ: P203 – A5, Làng Quốc tế Thăng Long, đường Trần Đăng Ninh, phường Nghĩa Đô, Hà Nội.
Hotline: 1800 6558 – Email: sos@sosmoitruong.com
Facebook: https://www.facebook.com/sosmoitruongvietnam
Website: https://sosmoitruong.com/