
SOS TỔ CHỨC SINH NHẬT THEO QUÝ CHO CÁN BỘ/ NHÂN VIÊN
27/9/2025 – Với tinh thần gắn kết, chia sẻ và lan tỏa niềm vui trong tập thể, Trung tâm Ứng phó sự cố Môi trường Việt Nam vừa tổ chức buổi sinh nhật theo quý, dành cho cán bộ, nhân viên có ngày sinh nhật trong Quý vừa qua. Đây là hoạt động được […]

SOS HUY ĐỘNG LỰC LƯỢNG ỨNG TRỰC SỰ CỐ CHO TÀU QUÂN SỰ VƯƠNG QUỐC ANH TẠI TP. HỒ CHÍ MINH
25/9/2025 – Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam vinh dự là đơn vị được tàu quân sự Anh HMS Richmon lựa chọn để ứng trực khi cập cảng tại Cầu K1 – Cảng Nhà Rồng TP. Hồ Chí Minh. Vừa qua, tàu quân sự Vương quốc Anh – HMS Richmond đã […]

GIẢI PHÁP TRIỂN VỌNG CHO SỰ CỐ TRÀN DẦU
24/9/2025 – Ngày 24/9/2025, tại TP. Vladivostok, Liên bang Nga đã khai mạc Hội nghị Khoa học thực tiễn với chủ đề “Phòng ngừa ứng phó sự số tràn dầu: Giải pháp và triển vọng” do Trường Đại học tổng hợp Quốc gia Viễn đông, Ecostart và Hiệp hội tàu vận tải xăng dầu đường […]

THAY ĐỔI THẨM QUYỀN, THỜI HẠN PHÊ DUYỆT KẾ HOẠCH ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU
29/7/2025 -Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 24/2025/QĐ-TTg ngày 16/7/2025 sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu ban hành kèm theo Quyết định số 12/2021/QĐ-TTg ngày 24/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ. Nhằm phù hợp với mô hình tổ chức chính quyền địa […]

BIỆN PHÁP THỰC TIỄN ĐỂ TĂNG CƯỜNG NĂNG LỰC ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU – HOÁ CHẤT CHO CÁC TỈNH/ THÀNH PHỐ?
Hỏi: Trong những năm gần đây, chúng ta thấy rất rõ sự lúng túng trong chỉ đạo tổ chức và chỉ đạo kỹ thuật, huy động và phối hợp các nguồn lực để triển khai ứng phó sự cố tràn dầu – hoá chất nói riêng và các sự cố môi trường nói chung. Chỉ […]

DẦU THẤM XUỐNG ĐẤT/ CÁT SẼ XỬ LÝ RA SAO?
Hỏi: Chúng ta có thể xúc hàng ngàn m3 đất/ cát nhiễm dầu vận chuyển hàng trăm km đến địa điểm có công nghệ xử lý đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, chi phí xử lý sẽ vô cùng lớn và trong nhiều trường hợp là không khả thi đối với các khu vực sự […]

CÁC GIẢI PHÁP THU GOM VÀ LÀM SẠCH DẦU TRÀN TRÊN NỀN?
Hỏi: Thông thường chúng ta sử dụng giẻ lau, mùn cưa, cát,… để lau dầu tràn đổ, sau đó, dùng nước, chất tẩy rửa để làm sạch màng dầu còn sót lại. Như vậy, sẽ phát sinh lượng chất thải nguy hại thứ cấp dạng rắn và lỏng lớn hơn rất nhiều so với lượng […]

ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU TRÊN SÔNG, BIỂN CẦN NHỮNG TRANG THIẾT BỊ NÀO CHO TÀU KINH DOANH?
Hỏi: Nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu tại các tàu, xà lan buôn bán dầu trên mặt nước cao hơn rất nhiều so với các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên cạn. Vậy đối với các tàu/ xà lan bán dầu, hoặc các tàu chuyên chở xăng dầu với diện tích hạn […]

CÁCH ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU XUỐNG CỐNG NGẦM?
Hỏi: Không thể cho người chui xuống để xử lý vì cống hẹp và khí độc có thể gây nguy hiểm; cũng như không thể thả bơm chìm xuống hút, vì chỉ có lớp dầu mỏng nổi trên dòng nước xiết. Vậy có cách nào để ứng phó với sự cố trong tình huống này? […]

XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CẦN CÓ NHỮNG BIỆN PHÁP ỨNG PHÓ NÀO KHI TRÀN DẦU TRÊN ĐƯỜNG?
Hỏi: Dầu tràn sẽ lan loang trên mặt đường, ngấm xuống đất, thoát xuống cống,… Tại vị trí xảy ra sự cố có thể không tìm được đủ cát, giẻ lau hoặc chăn để quây chặn hay thấm hút dầu tràn. Cũng không thể mượn đủ xô chậu của người dân để hứng dầu. Vậy […]